 |
| Количество: | |
|---|---|
J-VALVES
Дизайн функции
Структура композитного материала: Корпус клапана целиком откован из кованых сталей, таких как A105 и F316, что обеспечивает высокую прочность компонентов, удерживающих давление. Детали трима, включая клин и седло, изготовлены из никель-алюминиевой бронзы C95500/C95800, что обеспечивает превосходную стойкость к коррозии в морской воде.
Отделка из никель-алюминиевой бронзы: содержит 4–5% никеля, 9–11% алюминия и 3–5% железа, прочность близка к углеродистой стали. Скорость коррозии в морской воде составляет всего 1/10 от скорости коррозии нержавеющей стали, при этом она обладает превосходной стойкостью к кавитации и эрозии.
Полнопроходной/уменьшенный проходной вариант Опционально: стандартная полнопроходная конструкция (FB) отличается чрезвычайно низким перепадом давления и превосходными возможностями очистки скребками. Конструкция с уменьшенным внутренним диаметром (RB) снижает стоимость и вес и соответствует экономическим требованиям.
Упругое клиновое уплотнение: клин из никель-алюминиевой бронзы, покрытый NBR/EPDM, или твердая никель-алюминиевая бронза с мягким уплотнительным кольцом, обеспечивает самокомпенсирующее уплотнение и герметичность при отсутствии утечек.
Фланцевые/стыковые соединения: фланцы RF (с выступом) и RTJ (кольцевое соединение) соответствуют ASME B16.5; Также доступны концы под сварку встык (BW). Номинальные значения давления варьируются от класса 150 до 600 фунтов.
Конструкция подъемного штока: подъемный шток с внешней резьбой и гайкой штока из никель-алюминиевой бронзы или нержавеющей стали, устойчивый к коррозии в морской воде, со стабильным рабочим крутящим моментом и видимым состоянием открытия/закрытия.
Технология наплавки седла: Уплотняющая поверхность седла представляет собой наплавку из стеллитового сплава или изготовлена из твердой никель-алюминиевой бронзы, устойчивой к высокоскоростной эрозии морской водой и истиранию отложениями, что позволяет проводить ремонт в процессе эксплуатации.
Антикоррозийное покрытие: внешняя поверхность корпуса клапана покрыта эпоксидным покрытием морского класса или подвергнута горячему цинкованию, что продлевает срок службы в подземных или морских атмосферных средах.
Гибкие режимы работы: маховик (стандарт), ударный маховик, конический редуктор, электрические/пневматические/гидравлические приводы, поддержка дистанционного управления и интеграции автоматизации.
Специальные варианты конструкции: удлиненный шток (для установки в заглубленной/глубокой скважине), байпасное балансировочное отверстие (для большого диаметра и высокого перепада давления), индикатор положения, запорное устройство.
Технические спецификации
Диапазон размеров: от 2 ″ до 24 ″ (DN50 до DN600)
Номинальное давление: класс от 150 до 600 фунтов (от PN20 до PN100)
Диапазон температуры: от -29 до +425 ℃
Корпус : A105 (кованая углеродистая сталь), F316/F316L (кованая нержавеющая сталь)
Клин: цельный или покрытый, никель-алюминиевая бронза C95800, никель-алюминиевая бронза C95500 с резиновым покрытием.
Седло : C95800, никель-алюминиевая бронза, A105 с наплавкой из стеллита, F316 с наплавкой из стеллита.
Стержень : нержавеющая сталь F316, монель K500, никель-алюминиевая бронза.
Гайка штока: никель-алюминиевая бронза C95800, алюминиевая бронза C63000.
Упаковка : Гибкий графит, ПТФЭ, синтетическое волокно, специально разработанное для морской воды.
Прокладка: спирально-навитая прокладка (316 + графит), металлическая кольцевая прокладка.
Торцевые соединения: фланцевые (RF/RTJ), приварные встык (BW)
Стандарты проектирования: ASME B16.34, API 600, API 6D.
Стандарт испытания: API 598
Монтажная длина : ASME B16.10, API 6D.
Приложения
Проекты опреснения морской воды: водозабор, выпуск насосов высокого давления, трубопроводы для продуктовой воды и рассола в установках SWRO и MSF, устойчивые к коррозии с высоким содержанием солей.
Береговые электростанции: системы охлаждения с циркуляцией морской воды, вход/выход конденсатора, теплообменники дымовых газов ДДГ, устойчивость к хлорид-ионной коррозии и микробному загрязнению.
Судостроение и морское машиностроение: Балластная вода, трюмная вода, охлаждающая вода и системы пожаротушения сертифицированы классификационными обществами, включая ABS, DNV, LR и BV.
Морские нефтегазовые платформы: трубопроводы для добываемой воды, закачки воды и технической морской воды, устойчивые к коррозии в морской атмосфере и в зонах заплесков.
Химическая и хлорщелочная промышленность: рассол, влажный газообразный хлор, гипохлорит натрия, соляная кислота и другие высококоррозионные среды, устойчивые к точечной и щелевой коррозии.
Морская аквакультура и защита окружающей среды: системы аквакультуры с морской водой, системы жизнеобеспечения аквариумов, прибрежные очистные сооружения с низкой тенденцией к биообрастанию и минимальной химической очисткой.
Преимущества и ценность
Оптимальный баланс коррозионной стойкости и прочности: корпус из кованой стали обеспечивает безопасность при высоком давлении, а отделка из никель-алюминиевой бронзы решает проблемы коррозии в морской воде, позволяя избежать высокой стоимости дуплексной нержавеющей стали или титановых сплавов.
Превосходная стойкость к морской воде: C95800 обеспечивает более чем в 10 раз лучшую коррозионную стойкость, чем нержавеющая сталь 316 в проточной морской воде, с кавитационной стойкостью, близкой к дуплексной нержавеющей стали, и сроком службы более 20 лет.
Экономически эффективное решение: стоимость снижена на 50–70 % по сравнению с клапанами из полностью титанового сплава или супердуплексной нержавеющей стали, а характеристики соответствуют большинству требований морского обслуживания.
Надежное двунаправленное уплотнение: упругий клин автоматически компенсирует износ уплотняющей поверхности; мягкое уплотнение обеспечивает нулевую утечку, а металлическое уплотнение противостоит эрозии и адаптируется к различным условиям эксплуатации.
