 |
| Количество: | |
|---|---|
J-VALVES
Дизайн функции
Цельный кованый корпус: Корпус и боковые крышки изготовлены из высококачественной кованой стали, такой как ASTM A105, A350 LF2, A182 F304/F316/F51, из плотного и однородного материала без дефектов литья. Его несущая способность значительно превосходит отливки и подходит для классов давления 600 и выше.
Трехкомпонентная конструкция: клапан состоит из основного корпуса и двух боковых крышек, соединенных болтами, имеет компактную конструкцию и удобен для разборки и обслуживания на месте. Внутренние детали можно заменить, не снимая клапан с трубопровода, что значительно сокращает время простоя.
Конструкция с цапфой: Шар фиксируется в корпусе верхним и нижним опорными валами и не плавает под средним давлением. Уплотнение достигается за счет подпружиненных седел, обеспечивающих низкий и стабильный рабочий крутящий момент. Он идеально подходит для применений с высоким перепадом давления и большим проходом, устраняя риск заклинивания под высоким давлением, связанный с плавающими шаровыми кранами.
Седла с двойным поршневым эффектом (DPE): конструкция седла имеет структуру с двойным поршневым эффектом. Среднее давление воздействует на заднюю часть сиденья, плотно прижимая его к шару, обеспечивая двустороннее уплотнение. Если одно седло выйдет из строя, другое все равно сможет сохранить герметичность, обеспечивая избыточную защиту.
Фланцевые торцевые соединения: фланцы с выступом RF или кольцевого типа RTJ соответствуют стандарту ASME B16.5, что обеспечивает высокую совместимость с трубопроводными системами, простоту установки и обслуживания, а также надежное уплотнение.
Система аварийного уплотнения и впрыска смазки: клапаны для впрыска герметика установлены в зоне седла, что позволяет впрыскивать герметик для восстановления характеристик уплотнения в аварийных ситуациях и улучшает возможности реагирования на чрезвычайные ситуации на месте.
Выбросоустойчивый и антистатический шток: шток имеет цельнокованую противовыбросовую конструкцию со встроенной антистатической пружиной или стальным шариком, обеспечивающую электрическую непрерывность между шаром, штоком и корпусом для устранения накопления статического электричества.
Дополнительная функция DBB/DIB: доступны конструкции с двойной блокировкой и выпуском воздуха (DBB) или двойной изоляцией и выпуском воздуха (DIB‑1/DIB‑2), отвечающие требованиям изоляции трубопровода, испытаний на сброс давления и защитной блокировки.
Низкий рабочий крутящий момент: благодаря шаровой конструкции с цапфой и подшипникам с низким коэффициентом трения рабочий крутящий момент составляет всего 30–50 % от крутящего момента эквивалентных плавающих шаровых кранов. Можно использовать приводы меньшего размера, что снижает затраты на автоматизацию.
Технические спецификации
Диапазон размеров: от NPS от 2 до 48 дюймов (от DN50 до DN1200)
Класс давления: Класс 150, Класс 300, Класс 600, Класс 900 (PN20, PN50, PN100, PN150)
Диапазон температуры: от -29 до +425 ℃
Корпус/боковые крышки: ASTM A105, A350 LF2, A182 F304/F316/F316L, F51/F53 дуплексная нержавеющая сталь.
Шар: A182 F304/F316/F316L, F51/F53 с ENP-покрытием, A105 с твердым хромированием.
Вынос: A182 F6a, F304/F316, 17-4PH, XM-19
Седла: ПТФЭ, ПТФЭ, нейлон, ПЭЭК, металлическое жесткое уплотнение (наложение из стеллита).
Подшипники/втулки: ПТФЭ + нержавеющая сталь, девлон, самосмазывающиеся материалы PEEK.
Материалы уплотнений: ПТФЭ, ПТФЭ, графит, металлическое уплотнение.
Торцевые соединения: фланцевые (RF/RTJ) по ASME B16.5; дополнительная сварка встык (BW)
Управление: ручное (червячный/рычажный), пневматическое, электрическое, гидравлическое, электрогидравлическое.
Стандарты дизайна: API 6D, API 608, ASME B16.34
Стандарты тестирования: API 6D, API 598.
Лица на личную размеры: ASME B16.10
Приложения
Магистральные трубопроводы нефти и газа: запорная арматура на магистральных линиях, впускная/выпускная арматура компрессорной станции, запорная арматура для запуска/приемника скребков для транспортировки большого расхода природного газа и сырой нефти под высоким давлением.
Нефтехимическая промышленность: Средняя изоляция в реакционных системах высокого давления, системах разделения, системах хранения и транспортировки нефтеперерабатывающих и химических заводов.
Энергетика: Крупнопроходной регулятор высокого давления для топливных систем, систем охлаждающей воды и паровых систем на газовых электростанциях.
Промышленность СПГ: контроль криогенной среды высокого давления для терминалов СПГ, заводов по сжижению природного газа и станций регазификации (криогенные материалы опционально).
Угольно-химическая промышленность: Изоляция синтез-газа и кислородных сред высокого давления на установках газификации угля и переработке угля в жидкость.
Морское проектирование: добывающие манифольды и райзеры высокого давления для морских платформ и FPSO.
Подземное хранилище газа: услуги по переключению высокого давления и высокой частоты для устьев нагнетательно-добывающих скважин и сборных станций.
Преимущества и ценность
Легкая и надежная работа: конструкция цапфы с низким крутящим моментом уменьшает размер привода и потребление энергии, обеспечивая лучшую долговременную стабильность, чем краны с плавающим шаром.
Множественные гарантии безопасности: эффект двойного поршня DPE, изоляция и дренаж DBB/DIB, пожаробезопасная и антистатическая конструкция соответствуют самым строгим стандартам безопасности.
Гибкая конфигурация: мягкое или металлическое жесткое уплотнение, низко/высокотемпературные материалы, различные режимы работы и функциональные возможности охватывают широкий спектр условий работы.
Сертификаты международных стандартов: API 6D, ISO 14313 и другие сертификаты обеспечивают глобальный доступ к проектам и поддерживают международные закупки и взаимозаменяемость.
Интеллектуальная возможность модернизации: оснащена системами мониторинга положения, онлайн-диагностики и профилактического обслуживания для поддержки интеллектуальных трубопроводов и цифровых заводов.
