 |
| Количество: | |
|---|---|
J-VALVES
8 Шаровой кран высокого давления с цапфой высокого давления, 1500 фунтов API
Спецификация Пункт | Параметр |
Номинальный диаметр | 1/2'~56' (Ду15~Ду1400) |
Класс давления | 150 фунт ~ 2500 фунтов (PN20 ~ PN420) |
Стандарт дизайна | API 6D, ASME B16.34 |
Лицевое измерение | ASME B16.10 |
Конечное соединение | Фланец RF/RTJ (ASME B16.5) или сварной встык BW (ASME B16.25) |
Материал тела | ASTM A105 (кованая углеродистая сталь), ASTM A182 F316/F51 (нержавеющая сталь/дуплексная сталь) и т. д. |
Мяч / Сиденье | 13% хромовая нержавеющая сталь; Опционально: нержавеющая сталь SS304/316/316L или дуплексная сталь |
Уровень уплотнения | Мягкое уплотнение: нулевая утечка (пузырьковатость); Металлическое уплотнение: ANSI/FCI 70-2, класс V/VI. |
Температурная диапазон | -46°C ~ +120°C (стандарт); До +540°C для металлического уплотнения |
Режим работы | Ручной (коробка передач), электрический, пневматический, гидравлический |
Стандарт испытаний | API 598 / API 6D (прочность корпуса, уплотнение, воздушное уплотнение низкого давления) |
Конструкция с двойным подшипником на цапфе: Шар фиксируется верхним и нижним штоками и поддерживается подшипниками. Среднее давление воспринимается системой нагружения пружины седла, а не прижимает шар к седлу. Такая конструкция значительно снижает рабочий крутящий момент, позволяя легко открывать и закрывать в условиях высокого давления 1500 фунтов и избегать заклинивания в работе обычных плавающих шаровых кранов, вызванного чрезмерным перепадом давления.
Функция двойной блокировки и прокачки (DBB): В полости корпуса клапана расположено отверстие для прокачки/слива. Когда клапан закрыт, можно реализовать независимое двухстороннее уплотнение на входе и выходе, а целостность уплотнения можно проверить путем удаления воздуха из полости. Он отвечает требованиям изоляции трубопровода, технического обслуживания и сброса давления, а также спецификациям API 6D DBB.
Пожаробезопасная конструкция: соответствует пожаробезопасной конструкции, сертифицированной по стандарту API 607/API 6FA: после того, как седло с мягким уплотнением сгорает при пожаре, металлическое седло и шар по-прежнему сохраняют герметичность между металлами; графитовая набивка и прокладки корпуса исключают внешние утечки при пожаре, обеспечивая безопасность ответственных трубопроводов.
Антистатический и противовыбросовой шток: стандартно оснащен антистатическим устройством, обеспечивающим электрическую непрерывность между шаром, штоком и корпусом клапана, исключая риск накопления статического электричества. Шток имеет противовыбросовую конструкцию плеча, предотвращающую выброс штока при аномальном повышении внутреннего давления, обеспечивая безопасность персонала и оборудования.
Система аварийного впрыска герметика: На седлах и уплотнении предусмотрены отверстия для впрыска смазки. В экстремальных условиях работы или при повреждении уплотнения можно ввести специальный герметик для аварийного уплотнения, продлевая срок службы клапана и сохраняя период технического обслуживания.
Сброс давления в полости: когда давление в полости превышает давление в трубопроводе в 1,33 раза, пружина седла автоматически сбрасывает давление на сторону трубопровода, предотвращая риск избыточного давления в полости клапана, вызванный средним тепловым расширением.
Тип условий труда | Рекомендуемый материал корпуса | Материал места |
Обычная нефть и газ / вода | АСТМ А105/А350 ЛФ2 | РПТФЭ/ДЕВЛОН/ПЭЭК |
Коррозионная среда | АСТМ А182 Ф316/Ф316Л | SS316 + Нейлон/ПЭЭК |
Серосодержащий/кислый природный газ | ASTM A182 F51 (дуплексная сталь) | PEEK/металлическое уплотнение + покрытие из карбида вольфрама |
Высокая температура и высокое давление | ASTM A217 WC6/WC9 (хромомолибденовая сталь) | Металлическое уплотнение (наплавка из стеллита/карбида вольфрама) |
В металлическом уплотнении используется сверхзвуковой напыленный карбид вольфрама или сплав стеллита HVOF в сочетании с прецизионным шлифованием для достижения характеристик уплотнения класса V/VI, применимых к экстремальным условиям работы с твердыми частицами, высокой температурой или сильной коррозией.
Магистральный трубопровод: изоляция и отключение магистральных трубопроводов сырой нефти, переработанной нефти и природного газа.
Обустройство поверхностей нефтегазовых месторождений: коллекторы высокого давления на устьях скважин, сборных станциях и перерабатывающих заводах.
Нефтехимический завод: Рабочие места высокой температуры и высокого давления для установок гидрокрекинга и каталитического крекинга.
Терминал СПГ: система транспортировки природного газа при низкой температуре и высоком давлении
Энергетика: Изоляция высокого давления для систем пара, питательной воды и топлива.
Проектирование и производство: API 6D, ASME B16.34, BS 5351, ISO 14313.
Стандарт фланца: ASME B16.5/B16.47 (серия A/B)
Осмотр и испытания: API 598, API 6D (включая испытание на воздушное уплотнение низким давлением)
Сертификация пожарной безопасности: API 607, API 6FA.
Функциональная безопасность: дополнительная сертификация SIL (электрический/пневматический привод)
Соответствие NACE: NACE MR0175/ISO 15156 (дополнительно для кислотной работы)
Конечное соединение | Лицом к лицу А | Высота Н | Прибл. Масса |
РФ фланец | 832 мм | 376 мм | 880 кг |
РТДЖ фланец | 841 мм | 376 мм | 880 кг |
Стыковая сварка BW | 832 мм | 376 мм | 616 кг |
Примечание. Конкретные размеры могут незначительно отличаться из-за конструктивных различий производителей в зависимости от окончательных технических чертежей.
