J-VALVES Дисковый затвор с тройным эксцентриковым приварным сварным швом и металлическим седлом: ключевое решение «болевых точек в промышленных условиях эксплуатации с высоким уровнем риска»

Какая проблема наиболее беспокоит инженеров в таких областях, как нефтепереработка, транспортировка природного газа, паровые системы, металлургия и электростанции?

—— Это связано с высокой температурой, высоким давлением, частым открытием и закрытием, строгими требованиями к герметизации, а также риском отключения системы или угроз безопасности в случае утечки.

Традиционные поворотные затворы с мягким седлом или двойным эксцентриком обычно имеют следующие болевые точки в таких условиях эксплуатации:

• Недостаточная термостойкость мягких уплотнительных материалов, приводящая к быстрому старению уплотнителя?

• Повышенный износ, вызванный длительным трением уплотнительной пары?

• Чрезмерный крутящий момент при высокочастотной работе клапана, приводящий к увеличению затрат на эксплуатацию?

• Несоблюдение требований к устойчивости конструкции в сценариях, требующих сварных соединений?

В ответ на эти общие проблемы в отрасли, дисковый затвор с металлическим седлом с тройным эксцентриковым стыковым сварным швом, выпущенный компанией J-VALVES, стал предпочтительным решением для многих заводов. В этой статье будет проанализировано, почему оно может быть «надежным решением для суровых условий эксплуатации» с точки зрения структуры, производительности и тенденций применения.

I. Тройная эксцентриковая конструкция: почему она обеспечивает полное отсутствие трения и более длительный срок службы?

Основное преимущество поворотного затвора с тройным эксцентриком заключается в том, что его особая геометрическая конструкция обеспечивает полное отделение пары уплотнений от трения в процессе открытия и закрытия.

Сталкивались ли вы когда-нибудь со следующими проблемами?

• Частые остановки оборудования, приводящие к быстрому износу традиционного уплотнения дроссельной заслонки?

• Чрезмерный крутящий момент клапана приводит к частым отказам привода?

Конструкция тройного эксцентрика умело решает эти инженерные трудности:

• Диск клапана соприкасается с уплотнительной поверхностью только непосредственно перед закрытием, обеспечивая «закрытие клапана без трения».

• Металлическая уплотнительная конструкция выдерживает высокую температуру, высокое давление и агрессивные среды.

• Меньший крутящий момент обеспечивает более длительный срок службы привода и снижение энергопотребления системы.

Это означает, что на практике дроссельные затворы с тройным эксцентриком J-VALVES позволяют значительно сократить частоту технического обслуживания и затраты на время простоя.

II. Концевая конструкция со сварным швом: почему этот метод соединения больше подходит для систем длительного цикла с высоким уровнем безопасности?

Многие пользователи часто спрашивают:

«Почему для ключевого оборудования рекомендуются дисковые затворы с приварными концами, а не фланцевые или межфланцевые?»

Причина проста:

Конструкция со стыковым сварным швом обеспечивает более высокую структурную целостность и герметичность в трубопроводных системах, работающих при высоких температурах и давлениях. Преимущества конструкции концов под приварку J-VALVES' включают в себя:

• Устранение риска утечки через фланцы и достижение более высоких общих характеристик уплотнения.

• Повышенная надежность в условиях вибрации трубопровода, отсутствие легкого ослабления.

• Компактная конструкция и свободный канал потока, что приводит к снижению перепада давления.

• Подходит для бесперебойных систем, таких как магистральные газопроводы, паропроводы и системы переключения печей.

Для заводов, стремящихся к «нулевой угрозе безопасности», окончательным выбором часто становятся приварные дроссельные заслонки с тройным эксцентриком.

III. Металлическое уплотнение: действительно ли оно обеспечивает строгий нулевой уровень утечек в соответствии со стандартами API и EN?

В условиях эксплуатации, связанных с высокой температурой, высоким давлением и сыпучими средами, дисковые затворы с мягким седлом часто не соответствуют требованиям марки. Итак, могут ли с металлическим седлом дисковые затворы добиться истинного отсутствия утечек?

J-VALVES достигает высоких степеней уплотнения благодаря следующим технологиям в конструкции уплотнений:

• Наплавка уплотнительных поверхностей из твердого сплава (например, стеллита) для повышения износостойкости и коррозионной стойкости.

• Коническая уплотнительная конструкция для реализации эффекта самоусиления крутящего момента.

• Соответствие строгим стандартам герметичности, таким как API 598 и EN 12266.

Это также обеспечивает его широкое применение в паре, нефтепродуктах, химических средах и сверхвысокотемпературных системах.

IV. Типичные условия эксплуатации: почему все больше и больше заводов рассматривают его как «модернизированный сменный клапан»?

Инженеры обычно сообщают:

«Раньше при использовании обычных поворотных затворов нам приходилось заменять уплотнения несколько раз в год; после перехода на тройные эксцентрики они работают нормально годами без каких-либо проблем».

Эта тенденция усиливается в следующих отраслях:

• Высокотемпературные транспортные системы в нефтехимической промышленности.

• Системы транспортировки и распределения природного газа и станционное оборудование.

• Паровые системы котлов и электростанций.

• Гранулированные или высокотемпературные условия дымовых газов в металлургической промышленности.

• Системы регулирования или отключения с высоким перепадом давления и частыми пусками и остановками.

По мере того, как глобальные требования к надежности системы, непрерывному производству и стандартам безопасности растут, поворотные затворы с тройным эксцентриком и металлическим седлом превращаются из «высококлассного варианта» в «стандартную конфигурацию».

V. Тенденции в отрасли: почему поворотные затворы с тройным эксцентриком становятся сильной альтернативой традиционным задвижкам и шаровым кранам?

Все больше и больше инженерных проектов начинают заменять задвижки/шаровые краны дисковыми затворами с тройным эксцентриком по следующим причинам:

• Меньший вес, более низкая стоимость и более компактная конструкция.

• Более быстрая скорость открытия и закрытия и лучшая реакция.

• Характеристики металлического уплотнения соответствуют стандартам некоторых задвижек/шаровых кранов или даже превосходят их.

В условиях растущего спроса на энергосбережение, облегченную конструкцию и автоматизацию оборудования поворотные затворы с тройным эксцентриком будут по-прежнему оставаться трендовым продуктом.

Вывод: почему этот дроссельный клапан J-VALVES с тройным эксцентриковым сварным швом и металлическим седлом стоит того, чтобы его приняли для ключевых условий эксплуатации?

Если вы ищете клапан, который может стабильно работать в течение длительного времени, адаптироваться к высокой температуре и высокому давлению, иметь высокий уровень уплотнения и в то же время снижать затраты на техническое обслуживание, то этот дроссельный клапан с тройным эксцентриковым сварным швом и металлическим седлом J-VALVES, скорее всего, станет вашим ответом.

Потому что он не только решает давние проблемы отрасли, но и дает пользователям комплексную выгоду от более длительного срока службы, меньшего количества отказов, более высокой безопасности и снижения общих затрат благодаря своей надежной конструкции и адаптируемости к условиям эксплуатации.