Каковы общие проблемы и решения для J-VALVES задвижек большого диаметра из литой стали?

I. Плохая герметизация.

Проявления проблемы

1. После закрытия клапана по-прежнему наблюдается явление утечки среды. Утечка может возникнуть на штоке клапана, в соединении между корпусом клапана и крышкой клапана или на уплотнительной поверхности между затвором и седлом клапана.

2. По мере увеличения времени обслуживания ситуация с утечками постепенно ухудшается, влияя на нормальную функцию отключения среды.

Решения

1. Утечка в стержне клапана:

• Прежде всего проверьте, не изношена или не плотно ли набита набивка в сальнике. Если набивка сильно изношена, необходимо заменить ее новой набивкой, соответствующей техническим характеристикам, например, обычной набивкой, например графитовой набивкой. При монтаже его следует равномерно укладывать по слоям и уплотнять, чтобы обеспечить заполнение сальникового пространства. При этом обратите внимание на соответствующую герметичность упаковки. Он не должен быть слишком тугим, чтобы затруднить работу штока клапана, и не должен быть слишком свободным, чтобы не выполнять функцию уплотнения.

• Проверьте, нет ли на поверхности стержня клапана каких-либо повреждений, например царапин. Если таковой имеется, стержень клапана можно отремонтировать и отполировать до гладкости его поверхности, а затем снова установить набивку.

2. Утечка в месте соединения корпуса клапана с крышкой клапана:

• Проверьте, ослаблены ли соединительные болты. Если они ослаблены, используйте соответствующие инструменты для затяжки болтов с указанным моментом затяжки, чтобы обеспечить плотную посадку корпуса клапана и крышки клапана.

• Проверьте, не повреждена ли уплотнительная прокладка. Если прокладка состарилась или повреждена, необходимо заменить ее новой прокладкой, изготовленной из подходящего материала (например, резинового асбестового листа). При установке очистите уплотнительную поверхность, чтобы загрязнения не влияли на уплотняющий эффект.

3. Утечка на уплотнительной поверхности между затвором и седлом клапана:

• На уплотнительной поверхности могут скопиться загрязнения и загрязнения. Сначала закройте клапан, слейте среду из трубопровода, затем откройте клапан, чтобы тщательно очистить уплотнительную поверхность, удалить загрязнения, такие как грязь и ржавчина, а затем закройте клапан, чтобы проверить состояние уплотнения.

• При наличии износа, царапин или других повреждений на уплотнительной поверхности, при незначительных повреждениях их можно устранить шлифовкой. Используйте специальные шлифовальные инструменты и шлифовальные пасты и соблюдайте правильный процесс шлифования, чтобы уплотнительная поверхность снова стала плоской и гладкой. Если износ сильный, может потребоваться замена компонентов затвора или седла клапана. После замены необходимо провести проверку герметичности.

II. Сложность в эксплуатации

Проявления проблемы

1. При открытии или закрытии клапана необходимо приложить большую внешнюю силу, а рабочая ручка или маховик не вращаются плавно, создавая ощущение рывков.

2. Иногда даже невозможно полностью открыть или закрыть клапан, что влияет на контроль потока среды.

Решения

1. Проблемы со смазкой:

• Проверьте состояние смазки движущихся частей, таких как шток клапана. Если смазка высохла или ее недостаточно, необходимо вовремя добавить соответствующее количество смазки, соответствующей требованиям, например смазку на литиевой основе, для полной смазки штока клапана, резьбы и других деталей и обеспечения их гибкого вращения.

• Регулярно очищайте смазываемые детали от грязи, примесей и других скоплений, чтобы они не влияли на действие смазки и движение деталей.

2. Заклинивание деталей:

• Проверьте, нет ли посторонних предметов, заклинивающих затвор внутри корпуса клапана. Например, мусор, оставшийся после строительства, отложения в среде и т. д. могут попасть внутрь корпуса клапана и заклинить затвор. В этом случае необходимо слить среду, открыть клапан, удалить посторонние предметы, а затем провести проверку работоспособности.

• Проверьте, не повреждены ли детали передачи клапана, такие как шестерни, червячные передачи и червяки (при наличии соответствующей конструкции передачи), или плохое зацепление. Если есть поврежденные детали, их следует своевременно заменить. Если это проблема с зацеплением, зацепление можно улучшить, отрегулировав положение установки деталей, чтобы обеспечить плавную передачу и, следовательно, нормальную работу клапана.

3. Неправильная установка:

• Убедитесь, что в трубопроводе, где установлен клапан, имеется необоснованное напряжение. Если трубопровод оказывает на клапан чрезмерную внешнюю силу, вызывающую деформацию клапана и влияющую на его работу, необходимо отрегулировать и поддержать трубопровод, чтобы устранить дополнительное напряжение, чтобы клапан мог работать в нормальном состоянии установки.

III. Коррозия корпуса клапана

Проявления проблемы

1. На поверхности корпуса С течением времени диапазон коррозии может постепенно расширяться, влияя на прочность и внешний вид клапана. клапана появляются пятна ржавчины, ямки коррозии и т.п.

2. В тяжелых случаях это может привести к перфорации корпуса клапана, утечке среды и даже стать причиной несчастных случаев.

Решения

1. Уход за антикоррозийным покрытием:

• Если антикоррозионное покрытие на поверхности корпуса клапана повреждено или отслоилось, необходимо предварительно провести обработку поверхности корпуса клапана от ржавчины. Ржавчину и старые покрытия можно удалить такими методами, как пескоструйная обработка и шлифовка, а затем перекрасить подходящую антикоррозионную краску, например эпоксидную краску с высоким содержанием цинка, в соответствии с указанным процессом окраски, чтобы покрытие было равномерным и плотным и играло хорошую антикоррозионную роль.

• Регулярно проверяйте состояние антикоррозионного покрытия, своевременно обнаруживайте и устраняйте небольшие повреждения, чтобы предотвратить дальнейшее развитие коррозии.

2. Контроль среды среды:

• Проанализируйте коррозионные компоненты и концентрацию среды. Для сред с сильной коррозионной активностью можно рассмотреть метод добавления ингибиторов коррозии. Ингибиторы коррозии могут образовывать защитную пленку на металлической поверхности корпуса клапана, замедляя скорость коррозии.

• Если позволяют условия, среду можно предварительно обработать, например нейтрализовать значение pH, чтобы снизить ее коррозионную активность перед прохождением через клапан.

3. Материальное обновление (долгосрочное рассмотрение):

• Для клапанов, которые в течение длительного времени находятся в высококоррозионной среде, можно оценить, следует ли заменить их более устойчивым к коррозии литым стальным материалом или применить такие методы, как футеровка. Например, футеровка корпуса клапана коррозионностойкими материалами, такими как фторопласты, может повысить коррозионную стойкость корпуса клапана.

IV. Проблемы с шумом и вибрацией

Проявления проблемы

1. Во время работы клапана или потока среды будут возникать необычные шумы, такие как жужжание, резкие звуки трения и т. д.

2. При этом могут ощущаться явные вибрации В тяжелых случаях это может повлиять на стабильность клапана и подключенных трубопроводов. клапана .

Решения

1. Проблемы с воздействием жидкости:

• Проверьте, разумен ли переход диаметров на входе и выходе клапана. Если происходят внезапные изменения диаметра и другие ситуации, которые приводят к нарушению потока среды и возникновению ударов, можно установить соответствующие редукционные или расширяющие трубы для улучшения состояния потока среды, уменьшения ударов и, как следствие, вибраций и шума.

• Отрегулируйте степень открытия клапана. Иногда явления резонанса возникают при определенных степенях открытия. Соответствующим образом измените степень открытия клапана, чтобы избежать резонанса, и посмотрите, уменьшаются ли шум и вибрация.

2. Ослабление и трение деталей:

• Проверьте, не затянуты ли болты, гайки и другие детали соединительных частей клапана. Если они ослаблены, своевременно затяните их, чтобы избежать вибрации и шума, вызванного незакрепленными деталями.

• Проверьте, нет ли аномального трения между относительно движущимися частями, такими как затвор и седло клапана. Если трение является ненормальным по таким причинам, как несоосная установка деталей, отрегулируйте положение установки деталей, чтобы обеспечить хорошее выравнивание и уменьшить шум и вибрацию, вызванные трением.

3. Меры по снижению вибрации и шума:

• Установите соответствующие резиновые гибкие соединения, виброгасящие прокладки и т. д. в местах соединения клапана и трубопровода. Благодаря этим упругим элементам вибрации могут поглощаться и амортизироваться, уменьшая вибрации и шумы, передаваемые на трубопровод и окружающую среду.

• В случаях сильного шума можно рассмотреть возможность установки звукоизоляционных средств, таких как звукоизоляционные кожухи вокруг клапана, для снижения воздействия шума на внешнюю среду.